|
ISTORIJA ALFA ROMEO AMBLEMA
 Promena
grilla kroz istoriju
Amblemi automobila često ukazuju na ponosno
poreklo i bogatu tradiciju svojih proizvođača.
Ovo posebno važi kada se radi o jednom od najboljih
italijanskih proizvođača automobila – Alfa
Romeu. Znak krsta i zmije koji ponosno
krasi automobile ovog proizvođača, zapravo predstavlja
grb grada Milana, u kome je kompanija osnovana
i u kome joj se i danas nalazi sedište.
Amblem je podeljen vertikalno na dve polovine,
sa krstom na levoj i zmijom na desnoj strani.
Ovo su bili simboli na zastavama dve vladajuce
milanske porodice u 11. veku koje su njihove vojske
nosile u Krstaškim ratovima. Crveni krst Svetog
Đorđa na beloj podlozi simbolizuje herojsko držanje
Đovanija da Roa, koji je tokom bitaka za oslobođenje
Svete Zemlje i njen povratak hrišćanstvu, prvi
postavio krst na zidine Jerusalima. Drugi deo
amblema predstavlja grb plemića Otonija Viskontija.
Pobedivši saracenskog protivnika u dvoboju tokom
prvog krstaškog rata, Viskonti preuzima znak zmije
koja proždire čoveka sa štita svog protivnika,
i stavlja ga u svoj porodični grb.
Tokom petnaestog veka, ove dve milanske porodice
udružuju snage (a samim tim i zastave) i stvaraju
moćno Viskonti vojvodstvo. Da bi simbolizovali
kraljevski pristanak i saglasnost ovom udruživanju,
austrijski vladari (koji u to vreme gospodare
Italijom), daju odobrenje da se postavi kruna
na glavu zmije. Čak i nakon prestanka moći porodice
Viskonti, krunisana zmija koja proždire saracena
i krst ostaju kao grb grada Milana, simbolišući
njegovu snagu i uspeh.
Početkom 20. veka, tačnije 1910. godine, novoosnovana
A. L. F. A. (Anonimna Lombardijska Fabrika
Automobila) pokušava da osmisli amblem
koji će postaviti na svoj, tada još neproizveden,
prvi automobil. Prema legendi, dok je čekao na
tramvaj, mladi planer, zaposlen u Alfi, primećuje
grb grada na tabli tramvajske stanice. Pošto je
pomislio da bi grb grada bio odličan amblem za
mladu kompaniju, on predlaže ovu ideju upravi,
koja je, na opšte iznenađenje, prihvata. Krst
i zmiju okruzuju plavim poljem u kome na vrhu
pise “A. L. F. A.“, a
na dnu “MILANO“. Dve uvijene zlatne trake Savojske
dinastije, simbolizuju dve milanske kraljevske
porodice i razdvajaju sa strane natpise na vrhu
i dnu amblema.
Nikola Romeo otkupljuje i reorganizuje fabriku
1915. godine i već naredne godine dodaje svoje
ime na amblem firme, istovremeno menjajući naziv
kompanije pa “A. L. F. A.“ prestaje da bude skracenica
i postaje Alfa Romeo. Nakon osvajanja prvog Svetskog
Šampionata 1925. godine uvodi se veliki lovorov
venac oko amblema. Francuski ogranak kompanije,
početkom tridesetih godina prošlog veka (1932.
godine), uspeva da izdejstvuje, zahvaljujući velikom
broju prodatih vozila, da na amblemima svih automobila
namenjenih francuskom tržištu, reč “Paris“ zameni
“Milano“ (danas se vrednost ovih amblema smatra
gotovo neprocenjivom i oni predstavljaju pravu
retkost).
Nakon Drugog Svetskog Rata, amblem u boji nakratko
biva zamenjen jednostavnim mesinganim izlivkom
sa slovima i figurama u uglačanom metalu na krvavo
crvenoj emajliranoj pozadini. Amblem se dalje
pojednostavljuje za vreme promene oblika vladavine
i pretvaranja Italije u republiku, kada dve uvijene
zlatne trake Savojske dinastije bivaju zamenjene
dvema talasastim linijama, a takođe i obim lovorovog
venca biva smanjen. Istovremeno, i prečnik amblema
se smanjuje na 54 mm.
Vrlo brzo, amblem u boji ponovo stupa na scenu,
prvo u metalu, a zatim i u plastici. Poslednje
promene odigrale su se 1972. godine nakon otvaranja
druge fabrike u Napulju. Ne želeći da favorizuju
bilo koga, u kompaniji odlučuju da izbace reč
“MILANO“ zajedno sa talasastim linijama i crticom
između reči ALFA i ROMEO. Lovorov venac je sveden
na filigranski tanku zlatnu ivicu koja okružuje
amblem.
Orginalni amblem iz 1910. godine imao je prečnik
od 65mm. Vremenom, njegova veličina se menjala
i sada iznosi 75 mm.
| Amblem iz 1910. godine,
prečnika 65 mm |
Amblem iz 1916. godine, prečnika
65 mm |
|
 |
Amblem iz 1925. godine, prvobitnog
prečnika 75 mm.
Prečnik je smanjen 1930. godine na 60 mm i
ostao je nepromenjene veličine sve do 1945.
|
Amblem iz 1946. godine,
prečnika 54 mm |
 |
 |
Amblem iz 1972. godine,
prečnika 75 mm.
Ovo je trenutno poslednja verzija Alfa Romeo
amblema. |
 |
Povratak
na vrh strane
|
