Alfa Romeo 33

Alfa sud je uvela Alfa Romeo na novu teritoriju - malim autom sa pogonom na prednje tockove, ali na pocetku 80-tih godina je sam koncept zastarevao i bilo je potrebno zameniti ga. Zamena u vidu 33-ke je upotrebljavala skoro iste mehanicke delove sa novim modernijim spoljasnjim dizajnom uradjenim od strane Pininfarine. Raspoloziva samo u verziji sa petoro vrata kao Sport Wagon, nikada nije radjena u verziji sa troje vrata ili kupe verziji.

Predstavljena 1983 god., pocetni motor je iskoriscen kao kod modela Alfa Sud, 1351 ccm (sa jednim karburatorom (79 ks) ili duplim karburatorom(86ks) i 1490 ccm ( 85 ks ili 95 ks sa jednim ili dva karburatora). Kasnije je isto tako bilo u verziji Quadrofoglio (ili Cloverleaf).

1987 god. dolazi do blagih prepravki unutrasnjosti i spoljasnjosti,ukljucujuci i predstavljanje 1712 ccm motora sa 118 ks i prekidanja upotrebe 4WD sistema.

Treca serija realizovana 1990 god., predstavila je veliku reviziju prednjeg i zadnjeg dela automobila, u cilju pracenja tendencija nametnutog modelom 164. Unutrasnjost je takodje dozivela prerade i verzija 16V motora od 1712 ccm sa 137 ks se pojavila. Sistem ubrizgavanja je takodje zamenio karburatore kod motora od 1700ccm 8V(110 ks) i 1500 ccm(95ks) i katalizator je takodje postao deo opreme.

Dizel motor je takodje ponudjen kod 33-ke, sa motorom od 1779 ccm sa turbo punjacem i interkulerom i snagom od 83ks.