Alfa
Romeo BRERA
Beauty is not enough!
Dugo očekivana Alfa Romeo Brera je doživela
svoju svetsku premijeru na salonu automobila u
Ženevi, tačno tri godine posle predstavljanja
Giorgetto-Giugiaro koncepta, koji je prezentovan
2002. takođe u Ženevi. Odziv na koncept automobil
je bio fantastičan, tako da Brera ulazi u serijsku
proizvodnju sa minimalnim izmenama, na radost
Alfista širom planete.
Brera je istinski naslednik Alfa Romeovih coupe-a,
što po revolucionarnom upečatljivom dizajnu, tako
i po voznim karakteristikama, a zahvaljujući izuzetnim
tehničkim rešenjima, automobil izgleda agresivno
i elegantno u isto vreme. Početak prodaje se sa
nestrpljenjem očekuje i najavljen je za kraj 2005
godine.
Brera je coupe 2+2 sa velikodušnim dimenzijama:
1830mm široka, 4414mm dugačka i 1372mm visoka.
Međutim, dizajn izduženog prednjeg i zadnjeg dela
proizvodi utisak veoma kompaktnog automobila.
Za upečatljiv Brerin izgled zadužen je prednji
gril koji je polazna osnova kako Breri, tako i
159-ki. Prezentirano “ajkulino oko” oličeno u
farovima ovog prelepog Coupe-a dolivaju ulje na
vatru, dok zadnjim krajem dominira staklo sa dubokim
“V” izrezom i stopovima koji samo upotpunjuju
još jednu upečatljivu Alfinu Ikonu na četiri točka.
Enterijer je ugodan i sofisticiran, kroz pažljiv
odabir kvalitetnih materijala i prezentovanje
novih ideja, poput velikog staklenog poklopca
fiksiranog za krov, daje prirodno osvetljenje
unutrašnjosti automobila. Brera-u će pogoniti
tri različita agregata, 200 KS 2.4 JTD turbo-diesel
i dva benzinska motora ( 190 KS 235 Nm iz 2.2
litra i 260 KS 336 Nm iz 3.2 litra) ljubitelje
diesela (veoma malo njih među Alfistima) će sigurno
obradovati najava veoma moćnog 3.0 V6 JTD motora
sa pogonom na sva četiri točka, snagom od 250
KS i neverovatnim obrtnim momentom od 550 Nm!
Za dva slabija motora predvidjen je pogon na prednjim
točkovima, dok će moćni V6 pogoniti sistem prenosa
na sva četiri točka, sličan fenomenalnoj Q4 izvedbi,
nedavno predstavljene 156 Q4.
Menjačka kutija će biti u dve izvedbe, automatski
ili manuelni šestobrzinac, u zavisnosti od verzije
modela. Kao što se naslućuje i očekuje od Alfa Romeo-a,
karakter automobila će pružati neverovatne performanse
vezane za ležanje na putu i upravljivost, zahvaljujući
četvorostranom prednjem ogibljenju i Multilink zadnjim
ogibljenjem koje je postalo zaštitni znak Alfa Romeo
automobila.
Očekivanja će takođe biti opravdana što se tiče
i aktivne bezbednosti, te i kontrole od strane najsofisticiranijih
elektronskih sistema za kontrolu dinamičkih parametara,
poput kočenja, trakcije automobila, a sve zarad
pružanja veće bezbednosti u toku vožnje. Sa rukom
na našem sportskom srcu, možemo slobodno reći da
GTV i Spider-a, zamenjuje pravi biser u niski Alfine
palete, koji sa nestrpljenjem očekujemo. U razvoju
je takođe projekat na osnovi Brere – Spider, čija
se premijera očekuje u 2006 godini, ali… To je novo
poglavlje. Viva Brera!
Zahvaljujući CarsFromItaly.com i Italiaspeed.com
Povratak
na izbor modela
|